大湾区城市群高度融入“1小时交通圈”真要来了

生活   来源:澳门真人娱乐  责任编辑:百花残  2019-04-01 19:46:08
  大湾区城市群高度融入“1小时交通圈”真要来了
 
  近日,东莞交通方面的好消息真是一个接着一个呀!虎门二桥(南沙大桥)开通在即,穗莞深城际铁路进入通车倒计时……小编还了解到,莞番高速首期工程将于5月1日前建成通车。如今,东莞正紧抓粤港澳大湾区建设机遇,充分发挥地缘优势,打造一体化高快速路网和轨道交通网,在各方面与大湾区城市群高度融入“1小时交通圈”真的要来了!
 
  随着大湾区加快建设,东莞市也将加快东西两岸通道连接,全力推动东莞从“通道城市”升级为“枢纽城市”,全面融入大湾区一体化交通体系。
 
  据交通部门介绍,在构建一体化高速路网方面,东莞市的莞番高速一期工程、从莞高速约场北互通工程将在年内相继建成通车;2021年完成深外环高速和莞番高速二期工程,形成对接湾区主要城市“1小时交通圈”。
 
  东莞市交通局总工程师陈尚荣说:“莞番高速的起点接连虎门二桥,往东边延伸接连接惠州的河惠莞高速。这条高速在东莞的里程是64公里,投资大概是220多个亿。按照建设计划,莞番高速首期工程于5月1日前建成通车,届时将无缝连接虎门二桥,一直延伸到广深高速。”陈尚荣说,届时虎门二桥、广深高速、广深沿江高速等多条高速公路形成互联互通,更好地发挥虎门二桥的辐射带动作用。
 
  除了首期工程外,莞番高速还有第二期、第三期工程,东莞也将分期稳步推进。其中,二期工程将于2021年建成通车,三期工程将于2022年建成通车。待该项目全线建成通车后,西边接虎门二桥可直达南沙,东边连接惠州,形成省内的一条东西向的大走廊。
 
  另外,同步在建的第二个项目则是深圳外环东莞段,该高速是深圳北部外环规划的一条高速公路,将经过塘厦、凤岗、清溪三镇。东莞市交通部门表示,目前东莞段整体项目进展顺利,按照工期预计在2021年建成通车,届时作为东莞东南片区的三个镇,到达深圳的距离、时间将会更短,与深圳的联接也会更紧密。
 
  建成虎门二桥
 
  主动融入大湾区交通一体化
 
  虎门二桥(南沙大桥)即将在4月2日建成通车,这是东莞主动融入大湾区交通一体化发展的一项重要举措。
 
  陈尚荣表示,虎门二桥(南沙大桥)的建成通车,可以直接拉近东莞与广州的距离,特别是东莞滨海湾片区与南沙自贸区的距离。
 
  “可能原来大概需要半个小时,现在10分钟就可以到达,从空间位置上拉近了两个城市的距离,同时也会促进产业、经济跟社会各方面的融合。”
 
  穗莞深城际及东莞西站
 
  预计将于国庆前同步投入使用
 
  《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,构筑大湾区快速交通网络,以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间1小时通达。
 
  因此,在打造以轨道交通为核心的一体化交通网络方面,东莞也不甘落后。穗莞深城际及东莞西站预计将于今年国庆前同步投入使用,届时将实现1小时内珠三角9市互通互达。深茂铁路、赣深高铁,东莞地铁1号线及对接广深的轨道交通连接线等规划建设工作,也正全面谋划推进。
 
  陈尚荣说,在轨道交通方面,东莞已经着手跟广州、深圳进行对接,“让我们的轨道交通尽快跟两市进行互联互通。这也是发挥东莞加快融入粤港澳大湾区交通一体化的一个重要举措。”
 
  除了陆路交通外,东莞积极推进穗莞两地港口合作,推进将港澳客运码头搬迁至滨海湾新区沙角片区,开通与香港、澳门的水路航线,将港澳客运码头建设成与轨道、水、路联运的综合客运枢纽。
 
  未来,东莞的交通将越来越完善,大家出行也将越来越便捷。说走就走的旅行,真的可以实现啦!(来源:东莞阳光网 )

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